礦用裝載機鏟斗收集不充分的原因
礦用(yong)裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)(ji)，單從名字(zi)就能看出來(lai)這種裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)(ji)主(zhu)要是用(yong)于礦山工作的(de)，和普通裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)(ji)會存在一定的(de)區別。曾有(you)客戶遇(yu)到過(guo)，礦用(yong)裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)(ji)鏟(chan)(chan)斗(dou)(dou)不到位(wei)的(de)情況(kuang)，這種一般(ban)是指(zhi)裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)(ji)工作裝(zhuang)(zhuang)置在工作一段時間之后，鏟(chan)(chan)斗(dou)(dou)上的(de)鏟(chan)(chan)斗(dou)(dou)擋塊接觸不到動臂，鏟(chan)(chan)斗(dou)(dou)角度無法達(da)到規定值。那么(me)，話說回來(lai)，造成這種現象的(de)主(zhu)要原因是什么(me)?
礦(kuang)用(yong)裝(zhuang)載(zai)機(ji)鏟斗出現(xian)不到(dao)位現(xian)象的主要原(yuan)因(yin)(yin)是因(yin)(yin)為工作裝(zhuang)置(zhi)(zhi)中結構件強度(du)不足和(he)塑性出現(xian)變(bian)形而造成(cheng)的。在我們(men)(men)設計工作裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的時(shi)候，通(tong)(tong)常(chang)在裝(zhuang)載(zai)機(ji)滿載(zai)挖掘插入物時(shi)會(hui)對工作裝(zhuang)置(zhi)(zhi)進行(xing)強度(du)校核。我們(men)(men)通(tong)(tong)常(chang)認為工作裝(zhuang)置(zhi)(zhi)在這種工況下會(hui)受到(dao)非(fei)常(chang)大的應力。
在設(she)計礦用裝載(zai)機工(gong)作(zuo)裝置的(de)(de)時(shi)候，為(wei)了防(fang)止裝載(zai)機在運輸物料時(shi)出現撒(sa)料的(de)(de)現象，通過(guo)調整翻斗(dou)缸(gang)與前(qian)車(che)架連接(jie)的(de)(de)鉸點(dian)(dian)位置，使(shi)工(gong)作(zuo)裝置從(cong)地面收斗(dou)位置到(dao)(dao)規定的(de)(de)運輸位置至高點(dian)(dian)這一(yi)段(duan)做圓(yuan)弧運動，鏟斗(dou)的(de)(de)收斗(dou)限位塊(kuai)始終是緊緊靠(kao)在動臂(bei)上的(de)(de)，這樣(yang)可以保護工(gong)作(zuo)裝置免受(shou)沖(chong)擊，防(fang)止物料出現撒(sa)落，而且(qie)可以簡化駕駛員的(de)(de)一(yi)系列(lie)操(cao)作(zuo)，不(bu)用地面收斗(dou)后(hou)，到(dao)(dao)達運輸位置時(shi)，再操(cao)作(zuo)一(yi)下收斗(dou)動作(zuo)，這種功能其實就是我們(men)常說(shuo)的(de)(de)“靠(kao)擋塊(kuai)功能”。
